Así derribó Irán el avión ucraniano

Una serie de errores llevaron a que Irán derribara el avión ucraniano en que murieron 176. Te contamos.

AUTOR: EFE / REFORMA

El avión de Ukranian International Airlines (UIA) fue derribado con un misil al sur de Teherán debido a una cadena de errores que desglosó este sábado la Guardia Revolucionaria de Irán.

Los 176 pasajeros y tripulantes fallecieron en el siniestro del Boeing 737 que se estrelló pocos minutos después de despegar del aeropuerto internacional Imán Jomeiní con destino a Kiev.

Las autoridades iraníes negaron hasta hoy (tiempo local) su responsabilidad en esta catástrofe pese a haber sido barajada la hipótesis del derribo por varios países como Canadá, de donde procedían gran parte de las víctimas.

Te contamos cómo ocurrió todo:

No se cancelaron los vuelos comerciales

Restos del avión cerca de Teherán.

Restos del avión cerca de Teherán.

Las Fuerzas Armadas de la República Islámica se posicionaron en situación de guerra y en el más alto nivel de alerta ante un posible ataque de Estados Unidos e incluso agregaron sistemas defensivos y ofensivos en Teherán, pero no informaron a la Organización de la Aviación Civil que debía cancelar los vuelos comerciales.

La tensión entre Teherán y Washington era muy elevada después de la muerte en Bagdad en una operación estadounidense del general Qassem Soleimani, jefe de la Fuerza Al Quds de la Guardia Revolucionaria iraní, y el posterior ataque de Irán contra dos bases que albergan tropas estadounidenses en Irak.

Amir Ali Hayizadeh
“Cuando las condiciones son de guerra, las autoridades competentes deberían cancelar los vuelos, pero no se pidió esto a la Organización de la Aviación Civil”.
Amir Ali Hayizadeh, Comandante de la Fuerza Aeroespacial de la Guardia Revolucionaria

Así golpeó el misil al avión

“El sector gubernamental del país y de aeropuertos no tiene ninguna culpa”.

Información errónea a los sistemas en alerta

A las 6:14 horas locales se perdió el contacto con el avión.

A las 6:14 horas locales se perdió el contacto con el avión.

Según el comandante del cuerpo militar de élite, el sistema integrado de defensa varias veces comunicó por error que se habían lanzado unos misiles de crucero contra el país.

“En una o dos etapas se insiste también en que los informes llegados dicen que los misiles de crucero están de camino, estén preparados”.

Tras recibir esas alertas, el sistema se “enfrentó” en una distancia de 19 kilómetros con un objetivo que se distinguió como un misil crucero, según el comandante.

El operador del sistema, al confundir el avión con un misil de crucero y no lograr comunicarse con sus mandos, tomó, según Hayizadeh, una decisión “mala y apresurada”.

“Aparentemente en esa situación su sistema de comunicación sufría problemas, (la red estaba muy ocupada o por cualquier motivo) no lograba comunicarse”.

Negación

En la foto se muestra uno de muchos agujeros que se encontraron en el avión, probablemente provocados por el impacto del misil.

En la foto se muestra uno de muchos agujeros que se encontraron en el avión, probablemente provocados por el impacto del misil.

La Organización de la Aviación Civil y el Ministerio de Exteriores negaron categóricamente el viernes que el aparato de UIA hubiera sido derribado por un misil y denunciaron una especie de conspiración contra Irán.

Hayizadeh justificó que esas instituciones no sabían lo ocurrido y que, al no tener formación militar, dieron por hecho que, al no explotar el avión en el aire, no había sido impactado por un misil.

El aparato fue atacado a baja altura mediante un misil de corto alcance que lleva “una pequeña cabecera de guerra”, explicó el comandante.

Agregó que, por ese motivo, el Boeing 737 tuvo tiempo de girar tras el impacto y no se destruyó hasta chocar contra el suelo. 

FUENTE: https://www.reforma.com/asi-derribo-iran-el-avion-ucraniano/gr/ar1850842?md5=d3db91276066367889886ba3e4d49a24&ta=0dfdbac11765226904c16cb9ad1b2efe&lcmd5=9a03fb34d6ef9d7f65c36d53480e5413

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